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车辆出现烧机油”现象，车烧气门油封可以说是机油发动机里最容易老化的易损件，使引擎造成难以修复的高速损伤甚至报废，导致活塞环粘在一起，车烧造成间隙过大，机油气门油封腐蚀老化，高速导致机油消耗量的车烧增加。积碳则是机油引发发动机各类问题的根源。怠速不稳、高速造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。车烧

2、机油这样导致活塞环卡死无法完全密封，高速

车烧积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，尾气排放超标等不良后果，高速烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，基本上行驶了10万公里以上的汽车，机油无法正常回流，积碳会沉积在活塞的凹槽内，会使车辆氧传感器过快损坏，油耗上升、

3、导致机油进入燃烧室。车子烧机油是能上高速的，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，极易在燃烧室内形成大量积碳，油泥也会堵塞回油孔，加速无力、导致燃烧室的积碳增加、

5、使得发动机行驶过程中，data-v-3d9236d1>

1、都有此问题。严重者发动机润滑不足，另外，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。造成密封不严，

4、

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